陳清泰認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)是拉動(dòng)我國(guó)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的龍頭，是軟件、硬件融合的復(fù)雜的移動(dòng)基建，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整和改造將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。

過(guò)去50年，中國(guó)在燃油汽車(chē)技術(shù)路線上始終是追趕者的角色，而這次換道先行，中國(guó)深刻改變了國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)地位。接下來(lái)，我們要充分挖掘信息化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能甚至共享出行等方面的創(chuàng)新能力，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，引領(lǐng)下一階段的汽車(chē)革命，陳清泰表示。

　　“電動(dòng)汽車(chē)是拉動(dòng)（我國(guó)）技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的龍頭，其零件以千計(jì)，（未來(lái)）產(chǎn)量將以千萬(wàn)計(jì)，保有量將以萬(wàn)萬(wàn)計(jì)，是軟件、硬件融合的復(fù)雜的移動(dòng)基建，可以廣泛吸納信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等方面的新技術(shù)，將成為眾多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的平臺(tái)。”在日前舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2023）專(zhuān)家媒體交流會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示。

　　的確，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有利于拉動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，甚至可以成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的基石，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言意義非凡。陳清泰認(rèn)為：“電動(dòng)汽車(chē)的廣泛應(yīng)用將推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、智能電網(wǎng)的建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)以及新一代移動(dòng)通訊的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整和改造將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，我們要充分利用新能源汽車(chē)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，拉動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。”

　　發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)的必由之路，過(guò)去50年，中國(guó)在燃油汽車(chē)技術(shù)路線上始終是追趕者的角色，陳清泰分析，“這次換道先行，深刻改變了國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)地位，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)占全球三分之一，同時(shí)中國(guó)所選擇的純電技術(shù)路線被證明可行，促進(jìn)了全世界的轉(zhuǎn)型，中國(guó)從追趕者轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)者，是很了不起的一次變化。”

　　當(dāng)然，我們也不能因此松懈，陳清泰表示，電動(dòng)化只是這次變革的1.0，如果我們僅局限于電動(dòng)化，不僅電動(dòng)汽車(chē)造福社會(huì)的很多亮點(diǎn)難以發(fā)揮，那些傳統(tǒng)車(chē)企巨頭一旦發(fā)力，也會(huì)很快將我們淹沒(méi)。所以我們要充分挖掘信息化、網(wǎng)聯(lián)化、人工智能甚至共享出行等方面的創(chuàng)新能力，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，引領(lǐng)下一階段的汽車(chē)革命。

　　此外，陳清泰還認(rèn)為，電動(dòng)化使汽車(chē)的定義和屬性發(fā)生了改變，汽車(chē)的科技含量越來(lái)越高，服務(wù)軟件越來(lái)越豐富，成為典型機(jī)械產(chǎn)品基礎(chǔ)上的電子電力產(chǎn)品，是一個(gè)數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義功能的移動(dòng)智能終端，未來(lái)，數(shù)字化水平將決定汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，“我們要充分釋放未來(lái)汽車(chē)的電動(dòng)化、綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化造福社會(huì)的潛能，使電動(dòng)汽車(chē)與新能源、智能交通、智慧城市實(shí)現(xiàn)融合和對(duì)接。”

　　在陳清泰看來(lái)，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)將是存儲(chǔ)和消納綠色能源的基本單位，是智能交通和智慧城市的基本單元，是把新一代移動(dòng)通訊、共享出行連接在一起的節(jié)點(diǎn)，從而推動(dòng)能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市的建設(shè)，這在很大程度上可以破解長(zhǎng)期困擾我們的能源、環(huán)境、城市交通等問(wèn)題，重塑未來(lái)出行體驗(yàn)。