1.入行需謹(jǐn)慎（某大型國有建筑企業(yè)）

l  加入不容易

l  我為什么離開？

l  企業(yè)該如何留住員工？

l  同時被國企和外企錄取，如何取舍？（討論）

l  假如當(dāng)初不離開

l  假如當(dāng)初讀了文科

2.轉(zhuǎn)行要慎重（某日資集裝箱船務(wù)公司）

l  船務(wù)知識大比拼

l  與美國人打嘴仗，方知英語差

l  傳真省著發(fā)，習(xí)慣養(yǎng)成啦

l  領(lǐng)導(dǎo)要變動你崗位，怎么辦？(討論）

l  人脈、選擇都重要

l  JACK在做啥？

l  差點成了億萬富豪

3.跳槽候時機 （某歐洲世界前三船務(wù)公司）

l  集裝箱改變了世界，也改變了我

l  集裝箱運輸?shù)那笆篮徒裆?/p>

l  帶您快速變成集裝箱運輸專家

l  創(chuàng)業(yè)不容易

l  從首航看協(xié)調(diào)之重要

l  環(huán)境不利，如何突圍？（討論）

l  時機不成熟，不妨等一等

l  最好的成長是與公司一起成長（一個月4M2）

l  經(jīng)驗不多，教訓(xùn)不少

4.凡事都有因 （某英資化工公司）

l  公司簡介及組織結(jié)構(gòu)

l  新官上任幾把火

l  增加叉車數(shù)量，建立責(zé)任制

l  建立包材倉庫及出入庫制度

l  破損的木托盤維修再利用

l  儲存使用鋼制托盤

l  減少包材種類，增加通用性

l  包裝袋的國產(chǎn)化，任重而道遠(yuǎn)

l  用盡國家政策為企業(yè)節(jié)約成本

l  建立成品倉庫管理系統(tǒng)（WMS)

l  全球資源共享

l  使貨物包裝能最大限度地利用集裝箱

l  外購成品、原料供應(yīng)鏈優(yōu)化

l  出口成品供應(yīng)鏈優(yōu)化

l  國內(nèi)運輸方式之優(yōu)化

l  空運？ NOT HAVE TO…

l  幫，還是不幫？

l  空降的感悟和幾點反思